బిల్టీ › ఛార్జ్ బరువు

వాస్తవ బరువు, ఛార్జ్ బరువు, కిరాయి

కిరాయి అరుదుగా కేవలం "బరువు గుణించి రేట్" అవుతుంది. ట్రాన్స్‌పోర్టర్లు సాధారణంగా ఎలా లెక్కిస్తారు, మేకర్ ఎలా లెక్కిస్తుంది.

రెండు బరువులు

• వాస్తవ బరువు: తూకంపై సరుకు బరువు.
• ఛార్జ్ బరువు: కిరాయి లెక్కించే బరువు. ఇది వాస్తవ బరువు కంటే ఎక్కువ ఉండవచ్చు, ఉదా. ప్యాకేజీకి కనీస ఛార్జ్ బరువు, లేదా లారీని నింపే తేలికైన కానీ పెద్ద సరుకుకు ఎక్కువ బరువు.

ప్రతి ప్యాకేజీ లైన్‌పై రెండూ రాయండి. ఛార్జ్ బరువు ఖాళీగా వదిలితే వాస్తవ బరువు తీసుకుంటారు.

కిరాయి ఆధారం

ఆధారం	ఎలా లెక్కిస్తారు	ఉదాహరణ
kg కి	ఛార్జ్ బరువు × రేట్	2,000 kg × ₹4 = ₹8,000
టన్నుకి	ఛార్జ్ బరువు ÷ 1,000 × రేట్	2,000 kg ÷ 1,000 × ₹3,500 = ₹7,000
ప్యాకేజీకి	ప్యాకేజీల సంఖ్య × రేట్	40 బస్తాలు × ₹190 = ₹7,600
నిర్ణీత	మీరు రాసే మొత్తం	పూర్తి లారీ ₹26,000

ఇతర ఛార్జీలు

లోడింగ్ లేదా హమాలీ, డోర్ డెలివరీ, LR లేదా స్టేషనరీ ఛార్జ్, ఇతర ఛార్జీలు కిరాయికి కలుస్తాయి. ఫార్వర్డ్ ఛార్జ్‌లో GST వసూలు చేస్తే అది మొత్తంపై లెక్కిస్తారు.

చిట్కాలు

• రెగ్యులర్ పార్టీలతో ఛార్జ్ బరువు నియమాన్ని రాతపూర్వకంగా ఒప్పుకోండి.
• బిల్టీపై రేట్ ఆధారం రాయండి; మేకర్ కిరాయితో ప్రింట్ చేస్తుంది ("₹4.00 per kg").
• పూర్తి లారీ సరుకు వాస్తవ బరువుని వేబ్రిడ్జ్‌పై తనిఖీ చేసి, స్లిప్‌ని ఆఫీస్ కాపీతో ఉంచండి.